热销的悍马EV上搭载的就是我们公司的永磁同步电机，大家看，这就是照片，一会讲课完了，我带大家到自动化实验室去看看，我们公司的永磁同步电机是如何生产的。
当然，禁止拍照！
也禁止外传，人力资源部应该跟你们讲过保密条例了。”
“哇！我们公司就是牛比！”新人们惊呼起来，认真看屏幕上的电动机照片。
“人事专员讲过了保密问题了，让我们注意。”
有一个新人举手，陈方同看到后点头：“请讲！”
得到陈方同的同意，举手的新人问：“陈老师，请问一下，我有点好奇，我们公司的永磁同步电机卖多少钱一个？”
“这个我不太清楚，得看功率和型号，按照悍马EV的型号，听说卖给悍马公司是7万元一个吧，如果卖给其他汽车公司，肯定要贵一些，而且卖的肯定不是最先进的，还不卖给竞争对手。
当然，我们公司的悍马EV没有竞争对手。”
陈方同略思索后说，“你们有兴趣的话，等试用期完之后，也可以进入汽车研究院，说不定有机会到海外工厂去参观，甚至学习和工作。”
陈方同的话，新人们议论纷纷。
“哈哈，就是，有钱也不卖给老外，就算卖也是次一级的，我们公司就是牛比！”
“悍马EV太牛叉了，我梦想中的牛车！不知道这辈子能不能买得起。”
“董事长说，悍马EV准备国产化了，不知道价格有多少。”
“肯定不便宜，一般人买不起，像陈老师有年终分红，说不定任性一把，可以买得起。”
“对呀，陈老师，如果我们买公司的车，有没有优惠？能优惠多少？”有一位新人举手问道，他的话，很多同事好奇。
是呀，公司自己生产汽车，公司卖给自己员工，应该会有优惠吧，那悍马EV实在太漂亮了，只是太贵了，买不起。
陈方同笑了下，说：“说实话，我也想拥有一辆悍马EV，至于公司员工买公司车有没有优惠，目前公司还没有透露出消息出来，就算是有，也会限量，想倒手卖赚钱，那不可能的。
但悍马EV太贵了，公司再优惠，对我们普通人来说，还是很贵。
当然，我们还是有机会买得起的。”
在陈方同的互动下，新人们感到很自豪。
他们在同学和亲朋好友前可以炫耀：我是星海集团的员工，悍马EV就是我们公司生产的。
陈方同敲下桌子，继续说：“好了，吹牛模式完了，以后能不能继续牛比，要靠大家一起努力。
我接着讲，
按启动与运行方式分类……
按用途分类电机按用途可分为驱动用电机和控制用电机。
控制用电机又分为步进电机和伺服电机等，这也是我们接下来要说的重点内容……”
“说到这点，不得不说我国的伺服电机发展现状，那就是，
非常不好！
很不乐观，可以说全军覆没！
小的不小，大的不大！
怎么理解了，小功率伺服电机，小型化不行，普遍偏长，比如轻载机器人常用的200W和400W伺服电机，目前松下的A6，采用的是岛国的安川电机，人家的短小精致。
反观国产伺服电机，普遍较长，外观粗糙。
也就是说，同样的功率，我们做得体积比人家的大，搞不了轻型化，小型化。
体积太大，肯定影响机器人的姿态，肯定有干涉，谁会采用！
这就是小的不小！
大的不大指的是，目前国内的伺服电机OEM厂家根据市场份额，大多是仿制RI系伺服电机设计，功率多在3kw以内，以中小功率为多，而且体积还大。
而5.5-15kW的中大功率伺服没有，导致有些设备上的应用，由于没有一台大功率的伺服电机和驱动配套，导致整个系统放弃掉。
这是我们国家的悲哀呀，同事们。
国内能够解决这个问题的厂家，就指望我们星海集团了，这个重任，你们很有可能就要参与进来。”
陈方同说完这个国内伺服电机现状，新人们心情都很沉重，感觉到不小压力。
是呀，如果星海集团都没有能力打破国外垄断，还有国内哪个企业可以？
没有！
“陈老师，那我们国家的伺服电机，与老外的相比，到底差在哪里？”
陈方风说：“先不说基础技术，其实跟市场规模有关有一定的关系，在去年，我国国产伺服电机的市场规模约30亿元（不包括新能源汽车所用的电机及进口伺服电机），每年大概以15%左右的增速发展。
这个市场规模不大，又没有信心与老外竞争，觉得没什么搞头，还不如投资房地产更赚钱，对吧！
市场规模不大，那就很难搞成产业链，结果呢，做电机的做电机，做编码器的做编码器，做驱动的做驱动，没有协同联合，导致伺服电机和驱动系统整体性能难以做好！
就比如，我们公司的二保焊机厉害吧，技术水平世界第一，价格又便宜，OTC都比不上，松上公司都被赶走了，但为什么OTC还能在华国继续生存下来？
我们没有机器人呀，OTC卖的是弧焊机器人，搭载的是自己的二保焊机，整体匹配性高。
如果我们有自己的机器人，再搭载自己的二保焊机，还有自己的控制系统和操作系统，等等，那OTC肯定没有活路了。
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