建设起这样的一套管理系统，成本实在是太高了！
且不说沃而玛集团遍布全球的大型服务器价值几何，再不论高达四亿美元的那一颗商业卫星，仅仅是沃而玛集团的每一台货物运输车辆上都拥有卫星移动计算机系统这一点，华夏的企业就难以效仿！而且维持这一庞大网络的IT投入和升级管理费用也并不是多数企业可以承担的。
而且即便后来世界各国的部分企业也在实施和应用供应链管理系统，但收效却很难与沃而玛集团相比。原因在于某些供应链管理软件更多的是由IT技术人员和程序员来开发，而代表了世界先进水平的管理思想和理念却很难模仿。
而华夏企业在构建全国范围内的供应链管理系统时，不但会遇到经验、人员、资金上的重重困难，更多的情况是面临着国内企业基础管理较弱、整体信息化程度不高、政府各种税费众多、运输系统运力不足、各省地方主义等等等等的诸多问题。
不说别的，仅公路运输这一项，华夏与美国就不具有可比性。九零年的美国，高速公路已经初具规模，而且美国的高速公路，基本上是不收费的。而华夏，高速公路才刚刚起步，日后更是变为了高价公路，仅此一项，华夏的企业在商品的运输成本上，就要远远地高于外国同类企业。更不用说，那只涨不跌，即便是与欧美国家相比起来，也毫不逊色的油价了。
所以，在沃而玛集团管理层看来，即便是对家乐福超市开放了本公司的各个部门，资金不足的家乐福超市最终也只能是望洋兴叹！最多最多学个皮毛，根本掌握不了核心精华。至于家乐福超市从中所学到其他理念，他们根本就不在乎。
孙照伦和林莲很快就明白了方明远的话中所指，沉默不语半晌后，两人先后地摇了摇头，家乐福超市想要在华夏境内复制沃而玛集团的物流系统，实在是太难了。而且就算是家乐福超市有这份资金，管理层也能下这份决心，国家也不会允许一家私人企业，拥有商业卫星的。
“表面上看，他们的确是帮助我们培训了员工，但是恐怕你们都忽略了一点，那就是美国人的培训方式与我们华夏有着很大的不同，他们更讲究互动式。也就是说，我们的员工，在接受他们培训的同时，也在源源不断地为他们提供着国内的资料，以供沃而玛集团的管理层参考。最了解华夏零售业的人，自然是我们这些从事华夏零售业的从业人员，从他们的口中，从他们的作业中，会处处反映出我们国内零售业的具体情况。通过这样的方式，沃而玛集团可以在进入华夏前，最大程度地了解华夏的零售业现状。这一点上来说，他们不亏！”
“第二，我们和沃而玛集团可以说是未来的竞争对手，这一点不假。但是不要忘记了我们和Carefour集团同样也是竞争对手！而Carefour集团和沃而玛集团更是竞争对手。所以，扶持最弱小的我们一把，对于沃而玛集团来说，并不影响到他们的核心利益，反而可以借此机会给Carefour集团制造一些麻烦。最好是我们全盘学习Carefour集团经营方式，那样对于沃而玛集团来说，更为有利。”其实还有一点，方明远想到了却并没有说出来。
华夏的市场太大了，一个国土面积与欧洲和美国相当，人口数量超过了双方的总和的大市场，是沃而玛集团和Carefour集团都无法独吞的庞然大物。而且华夏政府，也不可能允许外来的零售业巨头，占领本国零售业的市场，所以华夏市场，在很长的时间里，必然是群雄割据的局面。而最弱小的华夏本土企业，其实对于两个集团来说，都没有什么威胁的能力。他们真正的对手，还只是对方。他们的眼里，也只会有对方。
这就好比冷战时期的苏联、美国和华夏一样，虽然说华夏的军事实力与两大战争组织的领头国相比起来很弱小，但是华夏倒向一方，另一方就会感到危机四伏，所以当时势弱的美国才会尽力拉拢华夏。如今这两大零售集团双方间也几乎是势均力敌，但是谁能够得到华夏本土企业的帮助，谁就有可能在占领华夏市场的过程中占据上风。在打垮对方之前，做为最弱小的一方的家乐福超市，沃而玛集团自然是拉拢为主了。如果说自己这些人再鼠目寸光，将家乐福超市的海外采购全盘委托给沃而玛集团，那么就更好了。
“也许沃而玛集团还有别的考虑，我们一时间还没有想到，但是我想认为我们也不用觉得沃而玛集团简直是位活雷锋，为了压制华夏，美国不是连日本都能够重新武装起来，何况他给的这一点点的小甜头。这是一场双赢的交易，唯一失意的只有Carefour集团，至于我们和沃而玛集团谁占的便宜更大，时间会说明这一切。”方明远笑道，“孙叔，这个事情就交给你和莲姐了，好好地敲一把竹杠！这样的机会，可不是轻易能够得到的！”
孙照伦一张老脸简直都笑开了花了，正如方明远所说的那样，能够从沃而玛集团这样世界零售业的老大身上刮下二两肉的机会，可不是是个人就能够得到的。搞不好，日后自己也将是那些商学院学生研究的课题人物之一呢。
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