虽然厂区周边一直都有人巡逻，但是李昭还是有点不放心，像这样重要的图纸，他是一点都不敢马虎，当然这也和图纸过多有关系，直接就是几箱，他自己搬的话，要搬不少趟，将图纸搬进飞机厂的办公室之后，李昭也开始到各个研究所调人，如雷达研究小组，现在都要直接搬迁到飞机厂上班了。
除了他们，还在电子、通讯、计算机、机械、金属、非金属、医药、武器、无人机等方面的人员，这次组成的项目组，是自九九八厂成立以来人员最多，最复杂的一个项目组了。当然其中的武器研究所的人是让他们研究机炮以及航弹的，对于导弹他们是不行的，至于医药研究所，他们是搞维生系统的。
作为一款升限两万米以上的飞机，没有维生系统，那是根本不行的，需要他们根据现有的维生系统进行改进，毕竟这是一架要求更高的战机，对于飞行员也有这更高的要求，就算是将来要选试飞员，那也是要进行重新选拔以及训练之后才可以上机操作的，毕竟这款战机的过载可比以往的飞机要大。
人员通知选拔到位，第二天一大早，所有人员都到了飞机厂，李昭开始给众人开飞机项目会议，李昭首先介绍了飞机的详细情况，然后开始叙述各个部分的要求，并给出相应的图纸以及参考用的其他飞机图纸，至于实物，则需要等一下才行了，申请都还没有交上去，需要下来之后，各个部分的人员自己打申请。
之所以这样，实在是李昭对于很多东西都是没有什么概念的，需要相应专业的人员自行研究，当然这也不是多么突兀的事情，毕竟去年李昭就已经要求很多部门开始了前期的研究工作，这会倒不会如无头苍蝇一般，毕竟李昭这边的图纸他们没有见过，但其他飞机的图纸，他们还是见过的，对各个部分倒是不陌生。
介绍完之后，李昭将各个部分的图纸下发下去，然后就说道「去年我们的风洞就已经完成了，现在首先要做的事情就是先做一架模型进行风洞试验，制作模型这部分的工作交给你们无人机项目组，没问题吧？你们做这个挺熟的。」
这时无人机项目组的负责人说道「没有问题，我们风洞试验做了很多次了，模型我们制作的也非常有经验了，而且我们还有别人做的风洞试验的记录以及试验方法，对于这些我们算是已经很有经验了，绝对不会出现任何问题的。」
李昭听了之后说道「以后大家和风洞试验估计打交道的次数会比较多，所以风洞试验相关的内容，机械这一块的人员都尽量参与一下，后续的研究中，你们也会有比较多的接触，跟他们一起学习，能让你们更快的学会使用方法。」
李昭的话，他们自然知道是为了他们好，所以也欣然同意，现在厂里使用风洞最多的也就是无人机项目组了，其次就是武器研究所以及车辆研究所。
由于李昭这边图纸没有完成，飞机项目也没有完全组建，各个部分也都是按照李昭当时安排的任务进行预演，所以风洞一直都没什么用，这就让无人机项目组以及武器研究所那边的人得到了机会，无人机就不说了，他们在验证气动布局，而武器研究所那边，主要是进行各种炮弹、火箭弹等的流体动力学研究。
对于这一块李昭也就是知道有这么一回事，但具体进展到什么程度，李昭倒是不知道，不过肯定是会有用的，对此李昭倒是深信不疑，毕竟飞在天上的，飞行过程中肯定会受到空气的影响，研究好了外形，就有可能飞的更远，打的更准。
至于李昭设计的这款飞机的气动布局，应该没有什么问题，毕竟他有参考对象，而且有很多，他脑海里有很多飞机气动布局的方式，都是经过风洞模拟软件跑过的。讲真的，六十年后的风洞模拟软件，已经相当厉害了，应该不比这个时代直接上风洞来的差，之所以
还要进行风洞试验，也是为了稳妥罢了。
毕竟，风洞试验的时候，还是要试验舵面的工作状况的，由于准备制作的是第一架验证机，所以李昭设计的还是有点保守的，就如转弯半径，李昭设计的估计会在三四百米左右，毕竟转弯的时候，是由尾舵控制的，李昭不敢保证转弯半径过小的时候，会出现什么问题，所以设计的就比较保守。
根本不可能和未来那种转弯半径只有一百多米的重型战斗机相比，当然也是因为这是第一架验证机，所以很多设计都是比较保守的，就连气动布局，都是最经典的模式，根本没有什么花里胡哨的设计，更没有复杂的操作系统。
安排完风洞模型的事情，李昭又开始安排起其他的东西来，就听李昭说道「飞控这一块我设计了两种模式，一种是液压传动模式，这种是现在飞机主要使用的模式，很成熟，可靠性也比较好，但就是比较重，对于我们来说，飞机如果能够降低重量，就可以节约燃油，飞的更高更快，所以我附带了一个电传飞控。」
「电传飞控就是一个更加简洁、重量更轻的控制系统，而且在操作困难的情况下，也更容易操作，不过电传飞控，我只能完成机械部分，控制部分需要你们来完成，需要你们设计出相应的控制系统，你们也知道，电子这一块，我的研究不多，基本不能给你们什么有用的参考，只不过机械部分我都能搞定。」
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